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— 新聞中心

政策法規(guī)

關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)軟件在線升級(jí)備案的通知

根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》等有關(guān)規(guī)定，受工業(yè)和信息化部委托，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心組織開(kāi)展汽車(chē)軟件在線升級(jí)（又稱OTA升級(jí)）備案工作，并于2022年4月15日發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)軟件在線升級(jí)備案的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》）。

《通知》包括備案范圍、備案要求、備案工作流程、實(shí)施安排和企業(yè)責(zé)任5部分。獲得道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“企業(yè)”）及其生產(chǎn)的具備OTA升級(jí)功能的汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品（以下簡(jiǎn)稱“產(chǎn)品”）和實(shí)施的OTA升級(jí)活動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行備案。企業(yè)應(yīng)按要求依次完成企業(yè)管理能力備案、車(chē)型及功能備案和具體升級(jí)活動(dòng)備案后，才能實(shí)施OTA升級(jí)活動(dòng)，根據(jù)升級(jí)活動(dòng)的影響評(píng)估，具體升級(jí)活動(dòng)應(yīng)采取分級(jí)備案。（工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心）

江西發(fā)布《江西省5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃》

近日，《江西省5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）?！缎袆?dòng)計(jì)劃》明確到2023年，5G物聯(lián)網(wǎng)終端用戶數(shù)年均增長(zhǎng)率超過(guò)200%，5G個(gè)人用戶普及率超過(guò)40%；建成超過(guò)100個(gè)5G行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)，建設(shè)一批5G技術(shù)中心、工程研究中心。同時(shí)，將推進(jìn)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)工程。在5G+北斗融合應(yīng)用方面，支持南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)打造北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展樣板區(qū)，推動(dòng)江西北斗高精度定位服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)5G與北斗高精度定位能力融合，在全省開(kāi)展應(yīng)用推廣；在打造國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)方面，在南昌、九江等地建設(shè)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路場(chǎng)景，選擇合適路段部署5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)。（瀟湘晨報(bào)）

廣西發(fā)布《廣西交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

近日，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā)布《廣西交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。4月14日，《廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》編制說(shuō)明和政策解讀出臺(tái)，提出：“十四五”時(shí)期，廣西將加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化與智能化，完成一批智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)5G、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展。到“十四五”末，廣西智慧高速公路里程達(dá)300公里，智慧航道里程達(dá)700公里，重點(diǎn)路段、長(zhǎng)大橋隧、重要樞紐交通感知網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋，西江（廣西）干線航道數(shù)字化覆蓋率100%。（廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳）

廣東工信廳發(fā)布《2022年廣東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作要點(diǎn)》

4月13日，廣東工信廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2022年廣東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作要點(diǎn)》的通知。指出2022年廣東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作要包含：優(yōu)化升級(jí)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用、大力推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、提升公共服務(wù)數(shù)字化水平、健全完善治理和安全體系、加強(qiáng)統(tǒng)籌指導(dǎo)和政策保障等七個(gè)方面。

在加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面提出：推進(jìn)廣東省交通運(yùn)輸廳一體化數(shù)字平臺(tái)、智慧航道、數(shù)字農(nóng)村公路、兩客一危一重智能視頻系統(tǒng)等重點(diǎn)項(xiàng)目和業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)建設(shè)，啟動(dòng)編制適合省交通現(xiàn)狀和交通特點(diǎn)的智慧公路建設(shè)指南。加快郵政快遞業(yè)升級(jí)，推動(dòng)縣域城鄉(xiāng)寄遞物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人化、綠色化和智能化，有效構(gòu)建公共集約、便民高效、輻射全國(guó)、覆蓋城鄉(xiāng)的物流網(wǎng)絡(luò)。（廣東省工業(yè)和信息化廳）

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)申報(bào)指南（2022年度）》

4月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)申報(bào)指南（2022年度）》（簡(jiǎn)稱《指南》）。

《指南》指出優(yōu)先在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等方向設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)的申報(bào)主體包括申報(bào)單位、組織單位和推薦單位。標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)申報(bào)程序主要包括組織申報(bào)、審核推薦、形式審查、論證評(píng)審、批準(zhǔn)設(shè)立5個(gè)環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求、核心指標(biāo)、試驗(yàn)和檢驗(yàn)方法等開(kāi)展驗(yàn)證，提高標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)性、合理性及適用性的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證機(jī)構(gòu)，是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系重要組成部分。標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)主要承擔(dān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證技術(shù)體系、建立協(xié)同高效工作機(jī)制、提升各類(lèi)政府頒布標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量、融通驗(yàn)證資源創(chuàng)新市場(chǎng)服務(wù)、推動(dòng)驗(yàn)證技術(shù)國(guó)際交流合作五大功能。（中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)網(wǎng)）

行業(yè)聚焦

海南博鰲東嶼島車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目建成試運(yùn)營(yíng)

海南博鰲東嶼島車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目近日已建成并投入試運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目打造從博鰲機(jī)場(chǎng)到培蘭大橋的13公里路段全開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛接駁線路及從培蘭大橋到金海岸大酒店4公里東嶼島內(nèi)接駁線路，全線實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋。據(jù)悉，該項(xiàng)目由海南省工信廳牽頭，會(huì)同瓊海市人民政府、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省外辦等14個(gè)單位組成工作專(zhuān)班，由省交通投資控股有限公司作為項(xiàng)目主體單位，共同在博鰲東嶼島開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)。

項(xiàng)目試點(diǎn)路段展示了融合5G、C-V2X的多個(gè)高等級(jí)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用，在全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)1公里長(zhǎng)海底隧道自動(dòng)駕駛小巴應(yīng)用示范，開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證。項(xiàng)目還搭建了東嶼島車(chē)路協(xié)同環(huán)境，結(jié)合海南獨(dú)特的高溫高濕高鹽自然環(huán)境、海南汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)作為國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉測(cè)試基地等，為行業(yè)提供了良好測(cè)試條件。（人民資訊）

廣州新增106.5公里自動(dòng)駕駛測(cè)試道路

4月11日，海珠區(qū)、番禺區(qū)等區(qū)域再增加106.5公里開(kāi)放測(cè)試道路。截至目前，廣州市共計(jì)發(fā)布一、二、三級(jí)開(kāi)放測(cè)試道路202條（段），道路里程約789公里（雙向），覆蓋白云、海珠、番禺、黃埔、花都、南沙等6個(gè)行政區(qū)域?！≡诒Ｕ习踩那疤嵯拢瑥V州市提前謀劃自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)活動(dòng)范圍，通過(guò)開(kāi)放道路載客、載物測(cè)試活動(dòng)，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用示范落地。（廣州市交通局）

雄安新區(qū)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試

4月12日，雄安新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用日前正式啟動(dòng)，將重點(diǎn)推動(dòng)車(chē)車(chē)互聯(lián)、車(chē)路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，打造更多的無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)景。首批測(cè)試在雄安新區(qū)容東片區(qū)選取6條共計(jì)25公里的道路，開(kāi)展點(diǎn)到點(diǎn)線路運(yùn)行測(cè)試，后續(xù)道路測(cè)試范圍還將不斷拓展。首批18輛無(wú)人駕駛汽車(chē)率先部署到位。年內(nèi)，將有不少于100輛的各類(lèi)型無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)展道路測(cè)試和應(yīng)用示范。（新華網(wǎng)）

東風(fēng)柳汽乘龍卡車(chē)獲入廠物流場(chǎng)景自動(dòng)駕駛重卡測(cè)試牌照

3月31日，東風(fēng)柳汽乘龍H5智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)物流車(chē)獲得由柳州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理聯(lián)席小組確認(rèn)，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)頒發(fā)的測(cè)試牌照，并將于近期在柳州投入全面測(cè)試。

本次智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)物流車(chē)以汽車(chē)零部件入廠物流為應(yīng)用場(chǎng)景，主要測(cè)試路線包括城市快速路、城市道路、高架橋等公開(kāi)道路，覆蓋無(wú)紅綠燈十字路口、上下匝道、隧道通行等多個(gè)復(fù)雜工況。東風(fēng)柳汽乘龍卡車(chē)獲頒公開(kāi)道路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，意味著其在推動(dòng)半封閉及公開(kāi)道路自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地方面實(shí)現(xiàn)加速度，在商用車(chē)智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域不斷為客戶提供領(lǐng)先的解決方案。（東風(fēng)柳汽）

以色列交通部、國(guó)家公共交通管理局、創(chuàng)新局和阿亞隆公路公司投資2000萬(wàn)新謝克爾用于自動(dòng)駕駛公共交通試點(diǎn)

以色列交通部、國(guó)家公共交通管理局、以色列創(chuàng)新局和阿亞隆公路公司今天宣布啟動(dòng)一項(xiàng)2000萬(wàn)新謝克爾的國(guó)家計(jì)劃，在以色列開(kāi)展自動(dòng)駕駛公共交通試點(diǎn)。

這項(xiàng)兩階段的計(jì)劃旨在研究將自動(dòng)駕駛汽車(chē)整合到以色列公共交通系統(tǒng)中的可行性，并包括對(duì)各種運(yùn)營(yíng)模式的研究，考察經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)效率。該計(jì)劃將把公共交通運(yùn)營(yíng)商與以色列及世界各地的創(chuàng)新技術(shù)公司聯(lián)系起來(lái)，并努力提高公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)及其發(fā)展問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，如安全、駕駛體驗(yàn)和環(huán)境效益。（以色列創(chuàng)新局（IIA））

企業(yè)動(dòng)態(tài)

嵐圖汽車(chē)攜手百度Apollo 開(kāi)啟汽車(chē)智能化深度合作

4月15日，嵐圖汽車(chē)與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞汽車(chē)智能化展開(kāi)深度合作。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能駕駛、智能座艙、智駕仿真云、汽車(chē)安全、智能地圖等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)優(yōu)先合作，充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與高端新能源整車(chē)企業(yè)的各自優(yōu)勢(shì)，結(jié)合形成有效的技術(shù)聯(lián)盟，共建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)落地新場(chǎng)景，探索新商業(yè)模式、新生態(tài)合作，推動(dòng)中國(guó)高端汽車(chē)品牌的發(fā)展。（嵐圖汽車(chē)）

長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布新品牌深藍(lán)，計(jì)劃2025年新能源銷(xiāo)量達(dá)105萬(wàn)輛

4月13日，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮宣布，其新能源汽車(chē)品牌正式命名為深藍(lán)，到2025年長(zhǎng)安汽車(chē)將在新能源等重點(diǎn)領(lǐng)域投入800億元。據(jù)悉，2025年長(zhǎng)安汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超400萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安品牌的銷(xiāo)量目標(biāo)為300萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量達(dá)到105萬(wàn)輛，占比達(dá)到35%。至2030年，長(zhǎng)安汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)為550萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)量為450萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量達(dá)到270萬(wàn)輛，占比提升至60%。（長(zhǎng)安汽車(chē)）

小馬智行發(fā)布自動(dòng)駕駛卡車(chē)近6小時(shí)一鏡到底無(wú)接管實(shí)錄

4月13日，小馬智行放出近6小時(shí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)行駛實(shí)錄，展示出自動(dòng)駕駛技術(shù)在干線物流場(chǎng)景的真實(shí)表現(xiàn)。在405公里路途里，這輛卡車(chē)通過(guò)了5條高速公路，進(jìn)出匝道9次，穿過(guò)13條隧道，最長(zhǎng)的隧道有4.2公里。雨霧交加、頻繁濺起的水花，自然會(huì)給物體識(shí)別和車(chē)輛精準(zhǔn)控制帶來(lái)挑戰(zhàn)。不僅如此，自動(dòng)駕駛卡車(chē)還需要處理夜間駕駛、隧道通行、大曲率匝道、故障車(chē)擠占車(chē)道、前方出現(xiàn)慢車(chē)等常見(jiàn)的場(chǎng)景。（小馬智行）

亮道智能與Innoviz達(dá)成戰(zhàn)略合作

4月13日，亮道智能與Innoviz達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同深耕中國(guó)市場(chǎng)，推動(dòng)下一代激光雷達(dá)開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)。根據(jù)協(xié)議，雙方將探索為中國(guó)地區(qū)的汽車(chē)廠商定制Innoviz LiDAR產(chǎn)品的可能性，開(kāi)發(fā)感知解決方案，并進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)收集，以加快推出基于InnovizTwo的高分辨率LiDAR的系列化生產(chǎn)解決方案。（亮道智能）

東軟睿馳發(fā)布域控制器軟件平臺(tái)NeuSAR DS

4月12日，東軟睿馳針對(duì)域控制器的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)——NeuSAR DS（Domain System）正式發(fā)布。這款產(chǎn)品為智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)提供更高效的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、以及更完整的基礎(chǔ)軟件解決方案，致力于為汽車(chē)開(kāi)發(fā)者提供支撐SOA架構(gòu)的軟件平臺(tái)及方法論。

產(chǎn)品具有全開(kāi)發(fā)階段支持、完整的軟件包、完善的工具鏈、虛擬化支持的特點(diǎn)。提供以域控制器為核心的新E/E架構(gòu)下，涵蓋整套開(kāi)發(fā)流程所需的軟件棧、工具鏈及針對(duì)典型芯片的工程適配，以實(shí)現(xiàn)整車(chē)視角的SOA設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，讓開(kāi)發(fā)者在一套工具鏈中可以完成整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程，使上下游的開(kāi)發(fā)過(guò)程配合更緊密，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)同，從而加快開(kāi)發(fā)效率?？稍跊](méi)有硬件的情況下進(jìn)行軟件先行的開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證，做到軟硬完全分離。（東軟睿馳）

芯馳科技發(fā)布車(chē)規(guī)MCU E3系列產(chǎn)品

4月12日，芯馳科技發(fā)布高性能高可靠車(chē)規(guī)MCU E3“控之芯”系列產(chǎn)品。隨著該產(chǎn)品的發(fā)布，芯馳完成智能座艙、自動(dòng)駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU四大應(yīng)用領(lǐng)域全面覆蓋。據(jù)悉，E3系列產(chǎn)品具有靈活的配置，CPU有單核、雙核、四核和六核，其中4個(gè)內(nèi)核可配置成雙核鎖步或獨(dú)立運(yùn)行，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端高安全級(jí)別車(chē)規(guī)MCU市場(chǎng)的空白。在應(yīng)用場(chǎng)景上，該產(chǎn)品可全面覆蓋線控底盤(pán)、制動(dòng)控制、BMS、ADAS/自動(dòng)駕駛運(yùn)動(dòng)控制、液晶儀表、HUD、流媒體視覺(jué)系統(tǒng)CMS等對(duì)安全性和可靠性要求極高的應(yīng)用。（芯馳科技）

本田汽車(chē)發(fā)布2030年電氣化戰(zhàn)略，新推30款車(chē)型

4月12日，本田汽車(chē)發(fā)布純電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)領(lǐng)域的最新舉措，宣布從以硬件銷(xiāo)售為主體的業(yè)務(wù)，向通過(guò)硬件與軟件相結(jié)合的產(chǎn)品為客戶提供各項(xiàng)服務(wù)和價(jià)值的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，致力于業(yè)務(wù)組合的轉(zhuǎn)型。未來(lái)10年，本田將投入約8萬(wàn)億日元研發(fā)經(jīng)費(fèi)，其中，在電動(dòng)化和軟件領(lǐng)域共計(jì)投入約5萬(wàn)億日元（研發(fā)費(fèi)用約3.5萬(wàn)億日元，投資約1.5萬(wàn)億日元）。本田計(jì)劃到2030年在全球推出30款電動(dòng)車(chē)型，年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛。本田還將投資約430億日元建設(shè)一條全固態(tài)電池的示范生產(chǎn)線，并進(jìn)一步加快研究，目標(biāo)是在2024年春季開(kāi)始生產(chǎn)。去年6月，本田曾宣布將在2040年前完全停止銷(xiāo)售新的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，是日本首家表態(tài)的車(chē)企。（本田汽車(chē)）

博世收購(gòu)英國(guó)自動(dòng)駕駛軟件制造商Five

4月12日，博世宣布將收購(gòu)總部位于英國(guó)劍橋的自動(dòng)駕駛軟件制造商Five。博世未透露此項(xiàng)交易的價(jià)格，只是稱這項(xiàng)交易是本月較早時(shí)達(dá)成的，但尚需活動(dòng)反壟斷當(dāng)局批準(zhǔn)。Five成立于2016年，在英國(guó)的6個(gè)地點(diǎn)共擁有140名員工，通過(guò)結(jié)合云軟件、安全保障、機(jī)器人和機(jī)器學(xué)習(xí)，開(kāi)發(fā)基于人工智能的自動(dòng)駕駛解決方案。Five能為工程師提供快速創(chuàng)建自動(dòng)駕駛軟件所需的程序，并在測(cè)試車(chē)輛部署前和部署期間對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試。（博世）

Mobileye推出“真正冗余傳感系統(tǒng)

4月13日，Mobileye展示了搭載其真正冗余（True Redundancy™）傳感系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在以色列行駛的情況。Mobileye表示，真正冗余（True Redundancy）是Mobileye獨(dú)特的環(huán)境傳感解決方案，包含兩個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)——一個(gè)僅采用攝像頭，另一個(gè)采用了激光雷達(dá)和雷達(dá)的結(jié)合，兩個(gè)獨(dú)立傳感子系統(tǒng)互為備份。Mobileye計(jì)劃今年在德國(guó)和以色列推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)試點(diǎn)服務(wù)。（Molileye）