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— 新聞中心

政策法規(guī)

自然資源部開展高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)

8月2日，自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)?！锻ㄖ访鞔_，鼓勵(lì)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，支持不同類型地圖面向自動(dòng)駕駛應(yīng)用多元化路徑探索，支持不同主體就不同技術(shù)路線、不同應(yīng)用場(chǎng)景開展測(cè)試驗(yàn)證和應(yīng)用推廣，支持試點(diǎn)城市根據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求，開展高級(jí)輔助駕駛地圖城市普通道路、高精度位置導(dǎo)航應(yīng)用等先行先試和示范應(yīng)用。（自然資源部）

住建部和發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》

7月29日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，把“加快新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城市智慧化轉(zhuǎn)型發(fā)展”列為”重點(diǎn)任務(wù)”。

《建設(shè)規(guī)劃》指出將推動(dòng)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)城市通信網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、位置網(wǎng)、能源網(wǎng)等新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)《建設(shè)規(guī)劃》還把“城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)行動(dòng)”列入“重大行動(dòng)”，提出開展車城協(xié)同綜合場(chǎng)景示范應(yīng)用。（中央人民政府）

北京市人大常委會(huì)首次審議《北京市數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例（草案）》

7月27日，北京市十五屆人大常委會(huì)四十一次會(huì)議聽(tīng)取數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例（草案）說(shuō)明和立法工作情況書面報(bào)告。這是市人大常委會(huì)首次審議《北京市數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例（草案）》。條例草案提出，北京市支持開展自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景運(yùn)營(yíng)，培育推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能公交、無(wú)人配送機(jī)器人、智能停車、智能車輛維護(hù)等新業(yè)態(tài)。同時(shí)，條例草案也提出全面推進(jìn)智慧城市建設(shè)，并對(duì)此作了相關(guān)規(guī)定。（智聯(lián)會(huì)）

《北京市推動(dòng)軟件和信息服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》發(fā)布

7月26日，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市推動(dòng)軟件和信息服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》。根據(jù)《若干措施》，北京市將支持新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)，圍繞基礎(chǔ)軟件、工業(yè)軟件等重點(diǎn)領(lǐng)域開展科技攻關(guān)，實(shí)施“產(chǎn)業(yè)筑基工程”，通過(guò)“揭榜掛帥”等方式支持一批關(guān)鍵軟件產(chǎn)品研發(fā)，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助最高3000萬(wàn)元。（北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局）

《全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)成渝國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)(四川)實(shí)施方案》發(fā)布

近日，四川省發(fā)展和改革委員會(huì)等6部門印發(fā)《全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)成渝國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)(四川)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)。

《實(shí)施方案》提出，到2025年，天府?dāng)?shù)據(jù)中心集群起步區(qū)全面建成，基本形成布局合理、綠色集約、安全可靠、算力規(guī)模與數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相適應(yīng)的全省數(shù)據(jù)中心一體化發(fā)展格局。

到2030年，全省范圍內(nèi)形成布局優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、綠色低碳的一體化數(shù)據(jù)中心體系，算力算效水平達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平，大數(shù)據(jù)協(xié)同創(chuàng)新效應(yīng)顯著，數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)基本形成，全面支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快建成國(guó)家“東數(shù)西算”工程的核心樞紐。（四川省人民政府）

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

陜西出臺(tái)貫徹落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》實(shí)施意見(jiàn)

8月3日，陜西省政府召開新聞發(fā)布會(huì)，解讀《陜西省人民政府關(guān)于貫徹落實(shí)〈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要〉的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》）。《實(shí)施意見(jiàn)》立足新發(fā)展階段，明確了近一段時(shí)期陜西標(biāo)準(zhǔn)化工作的目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)工程?！秾?shí)施意見(jiàn)》提出成立由陜西省委省政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭、省級(jí)有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的陜西省標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)全省標(biāo)準(zhǔn)化工作；各部門要深化標(biāo)準(zhǔn)化改革創(chuàng)新、提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量效益、增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化治理效能，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)省，為奮力譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。（中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)網(wǎng)）

行業(yè)聚焦

工信部組織開展電子認(rèn)證服務(wù)合規(guī)性專項(xiàng)整治工作

工業(yè)和信息化部近日印發(fā)通知，組織開展電子認(rèn)證服務(wù)合規(guī)性專項(xiàng)整治工作。本次專項(xiàng)整治工作主要面向經(jīng)工業(yè)和信息化部許可的55家電子認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)自2017年7月起提供的電子認(rèn)證服務(wù)，開展時(shí)間為通知印發(fā)之日起至今年10月30日。將重點(diǎn)整治三類問(wèn)題：證書申請(qǐng)流程不規(guī)范問(wèn)題；在受理證書申請(qǐng)前，向申請(qǐng)人告知有關(guān)事項(xiàng)不充分的問(wèn)題；受理認(rèn)證申請(qǐng)后，未與證書申請(qǐng)人簽訂合同明確雙方權(quán)利義務(wù)的問(wèn)題。（工信微報(bào)）

2021年智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)評(píng)估結(jié)果發(fā)布

8月1日，在“2022國(guó)際（亦莊）智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周”活動(dòng)上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)評(píng)估結(jié)果正式發(fā)布。國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地（上海）等8家測(cè)試示范區(qū)獲得“2021年智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)能力評(píng)估優(yōu)秀單位”授牌。會(huì)上，由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)公維潔介紹了評(píng)估工作情況。由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華，中國(guó)工程院院士、聯(lián)盟專家委員會(huì)主任李克強(qiáng)為8家評(píng)估為優(yōu)秀的測(cè)試示范區(qū)授牌。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司郭守剛副司長(zhǎng)見(jiàn)證了授牌儀式。（CICV創(chuàng)新中心）

“蘿卜快跑”在長(zhǎng)沙市開啟商業(yè)化試點(diǎn)

8月5日，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”在長(zhǎng)沙市開啟商業(yè)化試點(diǎn)，面向公眾提供自動(dòng)駕駛收費(fèi)出行服務(wù)。

長(zhǎng)沙市擁已經(jīng)完成100平方公里城市智能網(wǎng)聯(lián)開放道路片區(qū)、100公里智慧高速公路和7.8公里智慧公交示范線的建設(shè)。近期已正式對(duì)外開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試及示范應(yīng)用第四期道路，新增里程142公里，總里程達(dá)到了317公里，豐富了測(cè)試場(chǎng)景。根據(jù)規(guī)劃，蘿卜快跑這次商業(yè)化出行服務(wù)范圍覆蓋湘江新區(qū)的梅溪湖、洋湖兩個(gè)區(qū)域，投放30輛自動(dòng)駕駛車，共設(shè)立311個(gè)推薦上車點(diǎn)，輻射商業(yè)聚集區(qū)、住宅聚集區(qū)、辦公聚集區(qū)、景點(diǎn)公園等，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從9:20持續(xù)至16:40。（Apollo智能駕駛）

武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)竣工 今年底在經(jīng)開區(qū)投入運(yùn)行

8月5日，由中建二局承建的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目全面竣工，該項(xiàng)目占地面積1312畝，內(nèi)含十大場(chǎng)景測(cè)試區(qū)、四大實(shí)驗(yàn)室群及國(guó)際F2賽車場(chǎng)，是“世界唯一F2級(jí)賽道和T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目”，包含十大場(chǎng)景測(cè)試區(qū)、四大實(shí)驗(yàn)室群，通過(guò)人工智能、5G等先進(jìn)技術(shù)，組合形成130余種測(cè)試場(chǎng)景，滿足智能汽車測(cè)試、舉辦國(guó)際賽事等服務(wù)。

武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)計(jì)劃今年底正式投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)武漢經(jīng)開區(qū)將構(gòu)建起國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、功能最完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試系統(tǒng)，滿足武漢打造面向“下一代汽車”的世界知名“車谷”的需要。（武漢經(jīng)開區(qū)）

企業(yè)動(dòng)態(tài)

小馬智行與曹操出行達(dá)成合作

8月2日，小馬智行宣布與曹操出行達(dá)成合作，整合雙方優(yōu)勢(shì)資源，將小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺(tái)，推動(dòng) Robotaxi 在城市出行場(chǎng)景的規(guī)模化落地應(yīng)用。

8月3日起，北京地區(qū)的用戶可通過(guò)曹操出行 App 及小程序首頁(yè)“自動(dòng)駕駛”專屬入口，享受由小馬智行提供的 Robotaxi 服務(wù)（PonyPilot+）。下單呼叫前，乘客需選擇乘坐人數(shù)、出發(fā)地和目的地，乘坐和支付流程與普通網(wǎng)約車服務(wù)并無(wú)差別。

該自動(dòng)駕駛出行服務(wù)覆蓋北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)（北京亦莊）60平方公里核心區(qū)，支持全天候和長(zhǎng)時(shí)段的服務(wù)，涵蓋250個(gè)自動(dòng)駕駛上下客站點(diǎn)，可以滿足大多數(shù)出行需求。（小馬智行公眾號(hào)）

小鵬汽車宣布建成中國(guó)最大的自動(dòng)駕駛智算中心

8月2日，小鵬汽車宣布在烏蘭察布建成中國(guó)最大的自動(dòng)駕駛智算中心“扶搖”，用于自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練。“扶搖”基于阿里云智能計(jì)算平臺(tái)，算力可達(dá)600PFLOPS（每秒浮點(diǎn)運(yùn)算60億億次）。

“扶搖“支持小鵬自動(dòng)駕駛核心模型的訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)從7天，縮短至1小時(shí)內(nèi)，大幅提速近170倍。目前，“扶搖”正用于小鵬城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛的算法模型訓(xùn)練。和高速道路相比，城市路段的交通狀況更為復(fù)雜，自動(dòng)駕駛特殊場(chǎng)景（corner case）的數(shù)據(jù)集規(guī)模增加了上百倍。

通過(guò)與阿里云合作，“扶搖”以更低成本實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)算力。首先，對(duì)GPU資源進(jìn)行細(xì)粒度切分、調(diào)度，將GPU資源虛擬化利用率提高3倍，支持更多人同時(shí)在線開發(fā)，效率提升十倍以上。在通訊層面，端對(duì)端通信延遲降低80%至2微秒。整體計(jì)算效率上，實(shí)現(xiàn)了算力的線性擴(kuò)展。存儲(chǔ)吞吐比業(yè)界20GB/s的普遍水準(zhǔn)提升了40倍。此外，阿里云機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)PAI提供了模型訓(xùn)練部署、推理優(yōu)化等AI工程化工具。（小鵬汽車公眾號(hào)）

地平線與MAXIEYE達(dá)成戰(zhàn)略合作，部署行泊一體方案

8月2日，自動(dòng)駕駛芯片廠商地平線宣布，與智能駕駛公司MAXIEYE（智駕科技）達(dá)成戰(zhàn)略合作，MAXIEYE在針對(duì)乘用車的MAXIPILOT高階平臺(tái)方案上，將基于地平線征程5芯片開發(fā)領(lǐng)航輔助和行泊一體功能產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2023年完成開發(fā)并達(dá)到量產(chǎn)水平。

2021年，智駕科技MAXIEYE發(fā)布MAXIPILOT®1.0智能巡航系統(tǒng)，基于感知到規(guī)控全棧技術(shù)能力和“用得起，愿意用”的產(chǎn)品理念，率先實(shí)現(xiàn)L2級(jí)ADAS規(guī)?；慨a(chǎn)，成功滲透國(guó)內(nèi)5-15萬(wàn)元大眾消費(fèi)市場(chǎng)。2022年，智駕科技MAXIEYE發(fā)布L2++級(jí)NOM領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品，同步部署下一代高階行泊一體解決方案，以高性價(jià)比輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛兩大產(chǎn)品線為乘用車市場(chǎng)提供差異化的極致駕乘服務(wù)。（地平線）

Innoviz獲大眾40億美元訂單 2025年量產(chǎn)

8月2日，以色列激光雷達(dá)公司Innoviz宣布，將以Tier 1身份向大眾汽車集團(tuán)旗下的CARIAD提供激光雷達(dá)硬件和配套軟件，交易總價(jià)達(dá)40億美元，預(yù)計(jì)2025年開始交付，在8年合同期內(nèi)共搭載在大眾旗下各品牌的500萬(wàn)-800萬(wàn)輛汽車上。Innoviz公司CEO Omer Keilaf稱，在贏得大眾的訂單之前，雙方已進(jìn)行了2年的聯(lián)合測(cè)試和盡職調(diào)查。作為Tier 1直接向大眾供貨，對(duì)于Innoviz而言是全新的業(yè)務(wù)模式。此前Innoviz獲得的寶馬訂單，是通過(guò)與Tier 1麥格納合作完成。

Innoviz成立于2016年，于2018年被寶馬選為激光雷達(dá)供應(yīng)商，2021年4月通過(guò)SPAC方式在美國(guó)納斯達(dá)克上市。與寶馬的合作方面，今年4月，寶馬宣布2023年推出的純電動(dòng)旗艦轎車i7，將會(huì)搭載Innoviz提供的激光雷達(dá)。加上大眾的40億美元訂單，Innoviz當(dāng)前全部在手訂單達(dá)66億美元。（耀途資本）

億咖通科技與AMD在數(shù)字座艙領(lǐng)域達(dá)成合作

8月5日，億咖通與AMD宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方公司將協(xié)力打造面向下一代電動(dòng)汽車（ EV ）的車載計(jì)算平臺(tái)，預(yù)計(jì)于 2023 年末面向全球市場(chǎng)量產(chǎn)。這款億咖通科技的數(shù)字座艙將是首款采用 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU、同時(shí)結(jié)合億咖通科技硬件與軟件的車載平臺(tái)。

雙方將億咖通科技在汽車數(shù)字座艙設(shè)計(jì)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，與 AMD 先進(jìn)的計(jì)算能力和出色的視覺(jué)圖形渲染能力相結(jié)合，旨在提供創(chuàng)新的車載體驗(yàn)。該數(shù)字座艙將具備多種先進(jìn)功能，包括駕駛員信息模塊、抬頭顯示系統(tǒng)、后座娛樂(lè)、多屏顯示、多音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、高端游戲以及全 3D 用戶體驗(yàn)。（億咖通公眾號(hào)）

元戎啟行用L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案汽車進(jìn)行全無(wú)人路測(cè)

8月1日，元戎啟行全國(guó)首次L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案汽車全無(wú)人路測(cè)在深圳進(jìn)行。此次道路測(cè)試全程21公里，是中國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)正式生效后，首次用L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案汽車進(jìn)行全無(wú)人自動(dòng)駕駛的道路測(cè)試。（新浪）

哪吒S正式上市 售19.98-33.88萬(wàn)元

7月31日，哪吒汽車“B+級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎跑”——哪吒S正式上市發(fā)售，官方售價(jià)區(qū)間199,800-338,800元。哪吒S此次上市發(fā)售的共有8款車型，包括增程式電動(dòng)車型3個(gè)版本、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航3個(gè)版本，以及四驅(qū)賽道車型2個(gè)版本。

更為進(jìn)階的NETA PILOT 4.0系統(tǒng)，則搭載了華為MDC610計(jì)算平臺(tái)，算力達(dá)到200TOPS，采用2顆激光雷達(dá)、5顆毫米波、11顆攝像頭（包括2顆前向8M攝像頭、4顆環(huán)視和5顆周視）、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等。在3.0支持的基礎(chǔ)上，NETA PILOT 4.0可實(shí)現(xiàn)NCP城市領(lǐng)航輔助，覆蓋高速、城市、泊車等多場(chǎng)景下的智能駕駛功能。（哪吒汽車公眾號(hào)）

海外動(dòng)態(tài)

5GAA發(fā)布《自動(dòng)代客泊車報(bào)告:技術(shù)評(píng)估和用例實(shí)現(xiàn)描述》

5GAA發(fā)布《自動(dòng)代客泊車報(bào)告:技術(shù)評(píng)估和用例實(shí)現(xiàn)描述》(Report on Automated Valet Parking: technology assessment and use case implementation description)。

該技術(shù)報(bào)告展示了5GAA用例實(shí)現(xiàn)描述第二階段(UCID II)和自動(dòng)代客泊車(AVP)的工作項(xiàng)目結(jié)果，重點(diǎn)是使用蜂窩公共網(wǎng)絡(luò)的解決方案。使用蜂窩非公共網(wǎng)絡(luò)或短程直連通信技術(shù)的解決方案也在這些工作項(xiàng)目的范圍內(nèi)，但結(jié)果將在隨后階段單獨(dú)公布。（5GAA）

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道TuSimple4月測(cè)試事故

4月，由TuSimple運(yùn)營(yíng)的一輛半掛車在亞利桑那州圖森市的10號(hào)州際公路上行駛時(shí)突然向左轉(zhuǎn)彎撞上混凝土隔板。TuSimple將其歸咎于“人為失誤”，但《華爾街日?qǐng)?bào)》的獨(dú)家報(bào)道稱這是一種嚴(yán)重的過(guò)度簡(jiǎn)化。

《華爾街日?qǐng)?bào)》看到的一份內(nèi)部報(bào)告稱，事故發(fā)生的原因是“車內(nèi)人員在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之前沒(méi)有正確重啟它，導(dǎo)致它執(zhí)行陳舊指令。”根據(jù)該內(nèi)部報(bào)告，左轉(zhuǎn)彎的命令出現(xiàn)在2.5分鐘前，應(yīng)該被取消但并沒(méi)有。

但卡耐基梅隆大學(xué)自動(dòng)駕駛汽車研究人員表示，將事故歸咎于人為失誤是一種誤導(dǎo)，他們認(rèn)為，安全措施會(huì)阻止自動(dòng)駕駛系統(tǒng)執(zhí)行陳舊指令，并很可能會(huì)防止事故的發(fā)生。研究人員告訴《華爾街日?qǐng)?bào)》，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)甚至不應(yīng)對(duì)零點(diǎn)幾秒前的陳舊指令做出反應(yīng)，65mph的急轉(zhuǎn)彎也不應(yīng)該被允許。（WSJ）