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— 新聞中心

政策法規(guī)

自然資源部發(fā)布《關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》

8月30日，自然資源部發(fā)布《關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》，就測繪地理信息數(shù)據(jù)采集和管理等相關(guān)法律法規(guī)政策的適用與執(zhí)行問題明確如下：

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝或集成了衛(wèi)星導航定位接收模塊、慣性測量單元、攝像頭、激光雷達等傳感器后，在運行、服務和道路測試過程中對車輛及周邊道路設施空間坐標、影像、點云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)進行采集、存儲、傳輸和處理的行為，屬于《中華人民共和國測繪法》規(guī)定的測繪活動，應當依照測繪法律法規(guī)政策進行規(guī)范和管理。各類車載傳感器以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的制造、集成、銷售等，不屬于法定的測繪活動。

二、對智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行、服務和道路測試過程中產(chǎn)生的空間坐標、影像、點云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)進行收集、存儲、傳輸和處理者，是測繪活動的行為主體，應遵守相關(guān)規(guī)定并依法承擔相應責任。從當前市場運行的情況看，數(shù)據(jù)的收集、存儲、傳輸和處理者大多為車企、服務商及部分智能駕駛軟件提供商，而僅獲得輔助駕駛等服務的智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕乘人員，不屬于有關(guān)測繪活動的行為人。

三、需要從事相關(guān)數(shù)據(jù)收集、存儲、傳輸和處理的車企、服務商及智能駕駛軟件提供商等，屬于內(nèi)資企業(yè)的，應依法取得相應測繪資質(zhì)，或委托具有相應測繪資質(zhì)的單位開展相應測繪活動；屬于外商投資企業(yè)的，應委托具有相應測繪資質(zhì)的單位開展相應測繪活動，由被委托的測繪資質(zhì)單位承擔收集、存儲、傳輸和處理相關(guān)空間坐標、影像、點云及其屬性信息等業(yè)務及提供地理信息服務與支持。

四、根據(jù)《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2021年版）》的規(guī)定，地面移動測量、導航電子地圖編制等屬外資禁入領(lǐng)域。取得這些專業(yè)類別測繪資質(zhì)的內(nèi)資企業(yè)，應嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。

五、目前已在提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車售后和運營服務的企業(yè)，存在向境外傳輸相關(guān)空間坐標、影像、點云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)行為或計劃的，應嚴格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)，依法履行對外提供審批或地圖審核程序等，在此之前應停止數(shù)據(jù)境外傳輸行為。同時按照本通知第三條要求，盡快申辦導航電子地圖制作等測繪資質(zhì)，或委托具有相應測繪資質(zhì)的單位開展。

六、各級自然資源主管部門要積極創(chuàng)造條件，提升行政效率，為相關(guān)企業(yè)申辦測繪資質(zhì)、使用基礎測繪成果、導航電子地圖送審以及政策咨詢等提供便利。按照《中華人民共和國測繪法》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，切實加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車新業(yè)態(tài)發(fā)展中涉及測繪活動及測繪地理信息數(shù)據(jù)的監(jiān)督管理，強化與有關(guān)部門的協(xié)同與信息通報，依法查處有關(guān)違法違規(guī)行為，在維護國家安全的前提下，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（自然資源部）

蕪湖市出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理辦法（試行）

8月31日，蕪湖市經(jīng)信局、蕪湖市公安局、蕪湖市交通局聯(lián)合舉行《蕪湖市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理辦法（試行）》新聞發(fā)布會，對管理辦法進行全面解讀。該管理辦法的出臺，旨在鼓勵開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用，推動蕪湖市首位產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)管理辦法，蕪湖市將允許達到1000公里或240小時的測試，且未發(fā)生有責任交通事故、安全可靠的車輛，開展載人載物示范應用。示范應用超過3個月、總里程不少于5000公里、未發(fā)生有責任交通事故、安全可靠的車輛，可申請為期12個月的模擬商業(yè)化運營。與此同時，推動測試牌照互認，目前已經(jīng)實現(xiàn)省內(nèi)測試牌照互認，下一步將推動長三角區(qū)域相互認可；建立通用檢測項目制度，明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能通用檢測項目在一地通過檢測后，異地不需重復檢測。

管理辦法從9個方面，明確了蕪湖市道路測試與示范應用申請條件、道路測試申請、示范應用申請、道路測試與示范應用管理、事故處理等。其中明確規(guī)定，在整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試過程中，所有的違法行為，包括發(fā)生交通事故，都由屬地公安機關(guān)交警部門負責違法、事故處理，按照現(xiàn)行的《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《蕪湖市道路交通管理條例》予以處置。8月31日，蕪湖市經(jīng)信局、蕪湖市公安局、蕪湖市交通局聯(lián)合舉行《蕪湖市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理辦法（試行）》新聞發(fā)布會，對管理辦法進行全面解讀。該管理辦法的出臺，旨在鼓勵開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用，推動蕪湖市首位產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（中安在線）

長沙將建國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范區(qū)

最新出臺的《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范區(qū)行動方案（2022—2025）》，提出構(gòu)建國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范區(qū)，湖南湘江新區(qū)將允許自動駕駛出租車進行全無人應用示范、全天候運行，長沙將成為全國測試道路里程最長、區(qū)域最大的城市。

在峰會的“岳麓論壇”上，中國工程院院士、湖南工商大學黨委書記、湘江實驗室主任陳曉紅進行了題為《數(shù)智賦能 算網(wǎng)融合 打造科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地》的主題演講。她在演講中提到，長沙將以湖南湘江新區(qū)為核心，構(gòu)建國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范區(qū)。

 根據(jù)《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范區(qū)行動方案（2022-2025）》，湘江新區(qū)將支持深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；瘧眉吧虡I(yè)運營、加快智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展、完善示范應用及運營管理配套制度體系等四個方面內(nèi)容。

 值得關(guān)注的是，湘江新區(qū)將開展全無人測試，逐步實現(xiàn)全域開放。據(jù)了解，湖南湘江新區(qū)目前已開放317公里測試道路，根據(jù)該方案，若開放新區(qū)全域1200平方公里、1712公里道路里程，屆時長沙將成為全國測試道路里程最長、區(qū)域最大的城市。（湖南頻道）

無錫出臺全國首部車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)

8月29日，《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例（草案）》通過無錫市人大常委會一審，成為全國首部車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)。

無錫是全國首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和首批“雙智”試點城市，是國家唯一傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)、新型智慧城市建設先行城市。此次無錫在無直接上位法依據(jù)的情況下，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐經(jīng)驗及現(xiàn)實需求，結(jié)合參考北京、上海、深圳等相關(guān)政策和經(jīng)驗，創(chuàng)造性出臺全國首個車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)，以立法保障車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車適應新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。

道路測試是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)走向成熟的必要條件，此次《條例》專題設置“基礎設施建設”一章，從隨路建設、存量道路升級兩個方面重點保障基礎設施建設、運維，在全國范圍內(nèi)首次將車聯(lián)網(wǎng)道路基礎設施納入隨路建設范疇，并明確了具體操作要求，強化智慧城市基礎設施與車聯(lián)網(wǎng)基礎設施的銜接。重點鼓勵市場主體參與基礎設施建設，逐步推動基礎設施建設模式成型，保障長效發(fā)展。（新華網(wǎng)）

天津加速智能網(wǎng)聯(lián)道路布局 促進智能交通產(chǎn)業(yè)加速融合

天津北方網(wǎng)訊：自動駕駛已成為智能交通產(chǎn)業(yè)的新興領(lǐng)域。今年以來，本市加速智能網(wǎng)聯(lián)道路的區(qū)域布局，一批網(wǎng)聯(lián)測試道路項目逐漸成熟，不斷拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應用場景。在濱海新區(qū)東疆綜合保稅區(qū)內(nèi)，工作人員正在對臨近貨運堆場的道路進行調(diào)研。東疆智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路共計13.7公里，也是北方當前唯一的智能駕駛集裝箱卡車的測試道路場景。（天津海河傳媒中心廣播新聞部）

標準動態(tài)

汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標準工作組第十五次會議及相關(guān)標準系列會議在青島召開

為貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件中關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設的要求，推進中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設，做好相關(guān)標準的研究制定工作，汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委（SAC/TC114/SC34）秘書處按照工作計劃，于2022年8月22至26日在山東省青島市召開“先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標準工作組第十五次會議”以及相關(guān)標準研討會議。來自汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件供應商、檢測機構(gòu)、研究院所以及電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等其他行業(yè)的累計300余名代表參加了本次系列會議。本次會議得到了北京百度網(wǎng)訊科技有限公司的支持。8月22至25日，秘書處依據(jù)工作計劃，組織行業(yè)專家召開包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求、道路車輛自動駕駛傳感器與數(shù)據(jù)融合單元間數(shù)據(jù)通信邏輯接口、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝備標準體系研究等在內(nèi)的共計13項會議，期間針對各項標準制定與研究項目的標準化對象、技術(shù)要求、試驗方法等內(nèi)容開展深入且廣泛的研究與探討，有力推動了相關(guān)標準項目的研究與制定進程，順利完成會議既定目標。8月26日召開的ADAS標準工作組第十五次會議結(jié)合分標委以及ADAS工作組最新工作進展，邀請包括諸如“單車道行駛控制”“多車道行駛控制”等在內(nèi)的7項已獲取階段性成果的項目組牽頭單位介紹了相關(guān)項目組的最新工作進展，與會專家也針對匯報內(nèi)容發(fā)表了多項建議，后續(xù)秘書處將在相關(guān)專家建議下，逐步完善與改進工作機制，充分調(diào)動工作組成員單位積極性，按照標準體系和工作要點的要求，持續(xù)推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作。（汽車標準化研究所）

行業(yè)聚焦

區(qū)域?qū)U至全市500平方公里，北京自動駕駛示范區(qū)年內(nèi)進入3.0階段

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室表示，今年北京自動駕駛示范區(qū)將進一步推進3.0階段建設，積極開展車路云一體化技術(shù)方面的前沿探索，加快示范區(qū)建設管理模式在全市復制推廣。進入到3.0階段，示范區(qū)建設區(qū)域?qū)⒂纱饲暗慕?jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里擴展至全市500平方公里。（北京日報）

國內(nèi)首條中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路在上海浦東啟用

 8月31日，國內(nèi)首條中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路，也是目前上海風險等級最高的開放測試道路(總體被評為3級，最高4級)在上海市浦東新區(qū)金橋正式啟用。據(jù)介紹，這是金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的第一批開放測試道路，今后，測試示范區(qū)還將發(fā)揮浦東新區(qū)引領(lǐng)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法優(yōu)勢，在相關(guān)部門支持下推進更大區(qū)域開放測試道路。

 在上海市浦東新區(qū)政府支持下，金橋集團和電科智能牽頭共同成立的金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司，將作為測試示范區(qū)的運營機構(gòu)，旨在打造全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與智慧城市建設融合的引領(lǐng)性標桿。據(jù)上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司總經(jīng)理林瑜介紹，此次金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)第一批開放的測試道路有12條，共計29.3公里。其間有57個信控路口，是國內(nèi)首條中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路，也是目前上海風險等級最高的開放測試道路(總體被評為3級，最高4級)。（中新網(wǎng)）

交通運輸部：全國已有10余個城市允許自動駕駛汽車商業(yè)化試運營

8月25日，交通運輸部舉行的例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華介紹《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》的主要背景和出發(fā)點。韓敬華介紹，近年來，隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展，自動駕駛汽車加快推廣應用，逐步由研發(fā)測試轉(zhuǎn)入實際運營。目前，全國已有10余個城市允許自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時段從事出租汽車、城市公共汽（電）車等商業(yè)化試運營，應用規(guī)模不斷擴大。（智聯(lián)）

企業(yè)動態(tài)

AutoX發(fā)布上海城區(qū)首個RoboTaxi公開運營

9月1日，AutoX（安途）發(fā)布上海市中心城區(qū)首個RoboTaxi示范應用載人服務，并于當日正式投入對外公開運營。首批50臺 AutoX Gen5 RoboTaxi登陸上海中心城區(qū)，均已獲得上海市載人示范應用牌照，新增車隊將安途上海布局拓展至浦東、嘉定雙區(qū)，包含浦東金橋開發(fā)區(qū)推出的上海首個中心城區(qū)自動駕駛開放示范應用道路，該道路豐富的特大型城市中心城區(qū)應用場景將成為人工智能技術(shù)的最佳試驗場。（AutoX無人駕駛）

文遠知行開啟自動駕駛環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新運營服務

9月1日，文遠知行與廣州市黃埔區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局達成合作，正式落地廣州國際生物島的自動駕駛新能源環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新試點服務，這是國內(nèi)首個開放道路下的全無人環(huán)衛(wèi)車落地運營項目。自9月1日起，文遠知行全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車隊將正式于廣州國際生物島投入運營，負責國際生物島區(qū)域的日常環(huán)衛(wèi)工作；提供每日自0時至19時，一周7天不間斷的自動駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)，保潔總面積約38.9萬平方米，充分滿足城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)標準要求。（文遠知行WeRide）

長安汽車發(fā)布“諸葛智能”品牌

8月29日，長安汽車在第二屆科技生態(tài)大會上發(fā)布智能品牌——“諸葛智能”。依托中央計算平臺和端云一體系統(tǒng)，實現(xiàn)軟硬件可擴展、服務生態(tài)可自定義。

在交互體驗方面，從智慧識別到智慧分析，再到智慧策略與智慧執(zhí)行的4個核心維度中，基于不斷積累豐富的算法平臺，打造了12個智能引擎，構(gòu)建出可持續(xù)進化的“交互策略腦”。

智能駕駛方面，“諸葛智能”擁有“智駕策略腦”，基于安全、效率、舒適、連續(xù)、進化的底層原則，長安汽車構(gòu)建諸葛智駕在行車、泊車、安全三大場景下的936核心技能，推出無憂領(lǐng)航、輕松巡航、放心泊車、安心護航四大服務，賦能用戶輕松、愉悅的駕乘體驗，實現(xiàn)全時陪駕、分時代駕。打造場景自學習、體驗自進化、風格自適應的智駕策略腦，為用戶提供“無憂、無界、無感、無境”的智能駕駛服務。（車云）

阿里云發(fā)布飛天智算平臺

8月30日，阿里云宣布推出全棧智能計算解決方案“飛天智算平臺”，并啟動張北、烏蘭察布兩座超大規(guī)模智算中心。

飛天智算平臺將衡量算力效率的核心指標“千卡并行計算效率”，從傳統(tǒng)架構(gòu)的40%提升至90%，從而做到將算力資源利用率提高3倍以上，AI訓練效率提升11倍，推理效率提升6倍?？梢赃\行在X86、GPU、ARM等多種芯片類型的服務器上，實現(xiàn)“一云多芯”，支持多種處理器混合部署、統(tǒng)一調(diào)度，并可進行應用優(yōu)化，部分性能提升100%以上。

張北智算中心建設規(guī)模為12 EFLOPS（每秒1200億億次浮點運算）AI算力。在云端，張北智算中心支撐AI預訓練大模型、AI Earth、數(shù)字人等前沿AI應用，將成為全球最大的智算中心。

烏蘭察布智算中心建設規(guī)模為3 EFLOPS（每秒300億億次浮點運算）AI算力，位于“東數(shù)西算”內(nèi)蒙古樞紐節(jié)點，采用自然風冷、AI調(diào)溫等綠色技術(shù)，實現(xiàn)綠色低碳。（阿里云公眾號）

微軟首次發(fā)布汽車和移動出行整體解決方案

8月28日，微軟在2022世界新能源汽車大會上首次發(fā)布面向汽車和移動出行領(lǐng)域的整體解決方案。微軟大中華區(qū)董事長兼CEO侯陽表示，微軟此次推出的汽車和移動出行領(lǐng)域的整體解決方案，將借助覆蓋全球的微軟智能云與智能邊緣服務，以及能同時滿足中國與全球市場的安全合規(guī)保障，推動自動駕駛、智能座艙創(chuàng)新升級，助力中國車企出海。

針對自動駕駛開發(fā)，微軟打造端到端的完整開發(fā)支持解決方案，實現(xiàn)自動駕駛開發(fā)數(shù)據(jù)閉環(huán)。基于微軟智能云和高性能計算平臺，該解決方案可幫助開發(fā)者導入和分析海量數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行訓練與仿真，最終構(gòu)建AI模型與可行性驗證。

針對智能座艙，微軟基于語音語義及數(shù)據(jù)架構(gòu)的底層平臺，推出智能語音對話解決方案，該方案具有多語言、智能化、定制化、生態(tài)多樣等優(yōu)勢。

在汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)方面，微軟提供全球合規(guī)保障，擁有全球超100個合規(guī)認證，每年超10億美元安全投入，幫助車企在全球化過程中滿足諸如GDPR（通用數(shù)據(jù)保護條例）等數(shù)據(jù)要求。（微軟科技）

海外動態(tài)

自動駕駛技術(shù)公司 Aurora 考慮出售給蘋果或微軟

DoNews9月3日消息（郭睿琦）據(jù) IT 之家報道，Aurora Innovation 首席執(zhí)行官 Chris Urmson 最近概述了這家自動駕駛技術(shù)公司應對具有挑戰(zhàn)性的市場條件的幾種選擇，包括可能出售給蘋果或微軟。報告援引一份內(nèi)部備忘錄稱，在運營谷歌母公司 Alphabet 的自動駕駛汽車項目后，厄姆森與其他人共同創(chuàng)立了 Aurora，他還提出了包括削減成本、將公司私有化以及分拆或出售資產(chǎn)在內(nèi)的措施。Aurora Innovation 是自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先開發(fā)公司之一，主要對手是特斯拉、Cruise 和 Waymo 等自動駕駛領(lǐng)域中的佼佼者。（Donews）