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周報｜智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球動態(tài)（2022年10月第4周）

2022-11-04 10:45:57

政策法規(guī)

工信部公開征求對《道路機動車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可管理條例（征求意見稿）》的意見

10月28日，工業(yè)和信息化部公開征求對《道路機動車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可管理條例(征求意見稿)》（以下簡稱《意見稿》）的意見。

《意見稿》對智能網(wǎng)聯(lián)汽車做出要求。其中提出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、個人信息保護、車聯(lián)網(wǎng)卡安全管理、軟件升級管理制度，完善安全保障機制，落實安全保障措施，明確責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人，落實安全保護責(zé)任。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品所使用的軟件和硬件應(yīng)當(dāng)符合國家網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)要求。

數(shù)據(jù)安全方面，《意見稿》提出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售、使用等過程中收集和產(chǎn)生的個人信息和重要數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)依法在境內(nèi)存儲。因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供的，應(yīng)當(dāng)通過國家網(wǎng)信部門會同工業(yè)和信息化等有關(guān)部門組織的安全評估，并向相關(guān)部門報備，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。（工信部）

重慶出臺行動計劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)，到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達2500億元

10月26日獲悉，《重慶市建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件供應(yīng)鏈體系行動計劃（2022—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）日前出臺?！缎袆佑媱潯诽岢?，到2025年，重慶市力爭引進300家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)，推動500家傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，零部件領(lǐng)域國家專精特新“小巨人”企業(yè)達到100家，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到2500億元。

此外，到2025年，重慶市還計劃基本建成相對完整、重點突出、全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件供應(yīng)鏈體系，力爭打造一家全國前10、一批全國領(lǐng)先的零部件企業(yè)，突破一批重點關(guān)鍵技術(shù)，形成一批市場占有率居全國前列的單項產(chǎn)品。（重慶人民政府）

裝備工業(yè)一司召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組（ICV-2035）工作協(xié)調(diào)會

2022年10月27日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組（ICV-2035）工作協(xié)調(diào)會。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國信息通信研究院、中國汽車工業(yè)協(xié)會等工作小組組長單位代表，以及部分行業(yè)專家參加會議。

會議聽取了智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組近期工作進展情況報告，圍繞法規(guī)平臺、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測試應(yīng)用、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等6個工作小組的重點工作和任務(wù)落實等情況進行了具體交流，并就推進組運行協(xié)調(diào)機制、下一步工作安排等進行了深入研討。

裝備工業(yè)一司強調(diào)，要進一步加強頂層設(shè)計和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，錨定“一張藍圖干到底”的戰(zhàn)略定力，分析研判發(fā)展態(tài)勢和未來趨勢，聚焦行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵問題和迫切需求，細(xì)化梳理重點工作任務(wù)，加強各方資源力量協(xié)同，持之以恒推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（工業(yè)和信息化部）

吉林發(fā)布《吉林省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》

10月26日，吉林發(fā)布《吉林省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》。實施細(xì)則中明確提及提及測試互認(rèn)相關(guān)細(xì)則；在測試場景上，強調(diào)了冬季低溫、冰雪路面等場景附加項目；在商業(yè)化方面，提出具備出行運營或道路運輸經(jīng)營資質(zhì)的示范應(yīng)用主體，可依法依規(guī)創(chuàng)新探索商業(yè)化示范運營模式。

在此之上，實施細(xì)則允許吉林省各市（州）政府相關(guān)主管部門可根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，依據(jù)本細(xì)則制定實施細(xì)則，具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用工作。（吉林省工信廳）

上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖管理試點規(guī)定（草案）

2022年8月，自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》，在上海、北京等六個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點。

為貫徹落實自然資源部試點工作部署，根據(jù)國家和上海市行政規(guī)范性文件相關(guān)管理制度以及建立政策措施公平競爭審查制度的要求，上海市規(guī)劃和自然資源局起草《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖管理試點規(guī)定（草案）》，并于10月21日公開征詢社會公眾意見。（上海市規(guī)劃和自然資源局）

標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于印發(fā)《交通運輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的通知

2022年9月19日，交通運輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布《交通運輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。

交通運輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)聚焦物流運輸與配送環(huán)節(jié)，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)為手段，鏈接設(shè)施、設(shè)備、貨物、人員、信息等要素，實現(xiàn)全面感知、精準(zhǔn)識別、實時跟蹤、智能決策的技術(shù)、服務(wù)和管理要求。

交通運輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系主要包括四個部分：100 基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)、200設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、300 系統(tǒng)平臺與數(shù)據(jù)單證標(biāo)準(zhǔn)、400 服務(wù)與管理標(biāo)準(zhǔn)，以及 900 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（中國標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)網(wǎng)）

行業(yè)聚焦

蘇州：加快智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群建設(shè)

10月24日，市政府召開常務(wù)會議，審議并原則通過了《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動計劃（2023-2025年）》等事項。市委副書記、市長吳慶文主持會議。

《計劃》聚焦智能汽車、智能道路和信息交互三個重點領(lǐng)域方向，明確了提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新水平、加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局發(fā)展、加大重點企業(yè)培育力度、完善基礎(chǔ)設(shè)施改造升級、持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)、全力推進示范項目創(chuàng)建等六方面主要任務(wù)，提出到2025年，全市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億元，集聚產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)超1000家，引育業(yè)務(wù)規(guī)模超100億元企業(yè)1至2家，打造1至2個國家級車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）檢驗檢測中心，構(gòu)建覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)以及各類應(yīng)用場景的測試驗證體系等目標(biāo)。（中國江蘇網(wǎng)）

5GAA最近發(fā)布分析中國C-V2X現(xiàn)狀的新技術(shù)報告《New Technical Report: C-V2X Pilot and Demonstration Areas in China》

企業(yè)動態(tài)

不用手腳開車成真！華為新專利：腦波控制車輛自動駕駛

在汽車業(yè)務(wù)上，華為更側(cè)重于汽車智能座艙和自動駕駛業(yè)務(wù)，現(xiàn)在，華為又亮出了新的技術(shù)，通過腦機互聯(lián)，讓車輛實現(xiàn)腦波駕駛，手腳都不需要參與駕駛。近日，華為技術(shù)有限公司申請的“自動駕駛車輛的人車交互的方法、自動駕駛系統(tǒng)”專利獲授權(quán)。

專利摘要顯示，該方法包括：獲取駕駛員的腦波信號；根據(jù)駕駛員的腦波信號，確定駕駛員的腦波活動狀態(tài)；根據(jù)駕駛員的腦波活動狀態(tài)，控制自動駕駛車輛的駕駛狀態(tài)，駕駛狀態(tài)包括人工駕駛狀態(tài)和輔助自動駕駛狀態(tài)中的至少一種。

本申請?zhí)峁┮环N自動駕駛車輛的人車交互的方法、自動駕駛系統(tǒng)，目的在于提升自動駕駛系統(tǒng)的用戶體驗度。（快科技）

小馬智行與如祺出行開啟Robotaxi混合運營

10月27日，小馬智行自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）正式接入如祺出行平臺。小馬智行將與如祺出行平臺合作開啟Robotaxi混合運營，即將有人駕駛車輛運力和自動駕駛車輛運力進行整合。廣州市南沙區(qū)全域的用戶通過如祺出行App，就有機會打到一輛小馬智行自動駕駛車輛。這意味著 Robotaxi 在大灣區(qū)核心城市的滲透率將大大提升，自動駕駛技術(shù)在城市場景的規(guī)?；涞剡M一步提速。（Pony.ai小馬智行）

海外動態(tài)

日本擬在明年允許 L4 級自動駕駛汽車上路

10 月 27 日消息，日本警察廳今日表示，新的《道路交通法》修正案預(yù)定于 2023 年 4 月 1 日施行，該法案列入了在特定條件下實現(xiàn)完全自動化駕駛的“Level 4”運行許可制度。不過新法案將在 11 月下旬之前征求公眾意見，之后再正式確定內(nèi)容和施行時間。

如果該法開始實施，將意味著日本的公路上允許 Level 4 自動駕駛汽車上路行駛。自動配送機器人企業(yè)的申報制度也爭取于當(dāng)日施行。（騰訊新聞）

5GAA最近發(fā)布了分析中國C-V2X現(xiàn)狀的新技術(shù)報告。該TR概述了中國現(xiàn)有的C-V2X重點示范區(qū)的進展情況，對全國C-V2X測試示范區(qū)進行簡要概述，介紹了最新的一系列跨層（Cross-Layer）測試和驗證，最后介紹了C-V2X在2022年北京冬奧會上的實現(xiàn)。（5GAA）